距离4亿公里！中国航空将再创两大世界纪录，目标是一颗红色星球

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作为21世纪最为尖端的领域，太空探索是每一个大国都渴望加入的项目，我国的航空航天领域虽然起步较晚，但是发展速度却一直很快，尤其是近年来的载人航天和近期的登月计划，都是国际顶尖水平，但是这还不够，我国已经开始把目标放到了火星。

我们都知道月球是离我们最近的行星，虽然有着40万公里的距离，但是和火星4亿公里相比，实在是不值一提，好不夸张的说，月球探索只是航空航天的入门水平，而从火星开始才才是真正的宇宙空间，想想目前人类虽然已经探索火星的40余次，但是却全都是一个国家完成的。

此时我国航天的目标就是这个红色星球，科学家表示我国的火星探测不会让大家等太久，科学家已经提出了详细的计划，暂时预定17个月后的23号作为第一发射时间窗口，这是一个精心挑选的事件，而而此次的火星探测项目一旦完成，也意味着将会打破两大世界记录。

第一个就是首次实现火星任务的“绕、落、巡”三大工程目标，这是世界上首次多项任务并重的探测，其次就是我国此次运送的火星探测器重量将会达到5吨，比美国的好奇号任务还要重，要知道在太空领域多一份重量就多一份风险，此次我国挑战两项纪录，也可以看出誓要把火星探索落实完成。

此次的火星探测将会采取组合体，也就所说的环绕器、进入器、巡视器，而且此次使用的所有零件和设计均为国产，为了应对如此之多的重量，将会使用长征五号作为运载火箭，将火星探测器安全的送入火星轨道。

根据科学家的预定计划，探测器在升空后，速度会提高到2.2万公里每小时，进行7个月飞行然后到达预定轨道，之后作为火星的卫星进行两个月的环绕任务，至此再根据具体情况择机登陆火星，到时会进行环绕器将与进入器分离，进入器将会在7分钟内降落到火星。

一旦探测器成功登陆，火星车便会进行运作，将对火星的地貌特征，土壤成分，地下水布局，还有大气层的组成进行探测，此次探测器的预定寿命为2年，科学家希望通过这次火星任务，为我国登陆更远的小行星探测做准备。

我国的航空航天可以说是不鸣则已一鸣惊人，近些年接连发力，让我们看到了国家的科技实力不断增强，4亿公里的火星不过是一个开始，科学家早已预定了更远的目标，火星“采样回”任务和木星，土星探测均在计划当中，相信在不久的将来我们也会达成飞出太阳系的目标，飞向更遥远的宇宙。